Lancement officiel du projet de soutien au renouvellement des camions à boues (PARC)

Au Sénégal, le taux d’accès à l’assainissement est estimé à 48% en 2017[1] avec 5% des populations qui sont raccordés au réseau tout-à-l'égout : ce qui implique un besoin important de services d'assainissement autonome. Dans un contexte d’atteinte de l’accès universel à l’eau potable et à un assainissement de qualité d’ici 2030, des investissements significatifs dans le secteur et la mise en place de mécanismes de financements innovants seront requis.

Dans cette optique, l’Office Nationale de l’Assainissement du Sénégal (ONAS), l’Agence de Développement International des États-Unis (USAID) à travers son projet financement de l'eau, de l'assainissement et de l'hygiène (USAID WASH-FIN), la Délégation générale à l’Entreprenariat Rapide des Femmes et des Jeunes (DER/FJ), l’Association des Acteurs de l’Assainissement du Sénégal (AAAS) ont initié le Projet d’Appui au Renouvellement des Camions de vidange (PARC).

Les parties prenantes au Sénégal (AAAS) ont lancé le projet de renouvellement de la flotte de camions à boues (PARC).

Pour sa première phase, se tenant sur la période 2020-2022, une enveloppe globale de 2 milliards de francs CFA a été dégagée pour financer l’acquisition d’une quarantaine de camions neufs. Cette mobilisation n’est que la première d’une série de levée de fonds comme le PARC ambitionne de remplacer tous les camions vétustes, soit un projet de renouvellement de 254 camions pour un montant total de 12 milliards de francs CFA sur cinq ans.

L’acquisition des camions neufs, qui seront assemblés au Sénégal, se fera à travers un mécanisme de crédit facilité par la DER/FJ. Ainsi, les vidangeurs pourront non seulement améliorer leurs performances et réduire les agressions sur l’environnement mais également bénéficier de l’assistance technique de l’USAID WASH-FIN pour un renforcement de leurs capacités techniques et financières, points essentiels pour assurer un remboursement sans incident des crédits qui leur seront octroyés. L’AAAS sera également mise à contribution dans le cadre du suivi des bénéficiaires pour lequel une charte de bonne conduite sera signée.

Le PARC vient ainsi en réponse à la problématique majeure de l’accès au crédit à laquelle sont confrontés les opérateurs, malgré le niveau de rentabilité de leurs activités. La persistance de cette contrainte s’explique entre autres par l’absence de contrats d’exploitation empêchant une visibilité sur les sources de revenus, l’absence d’une documentation financière fiable et certifiée, la réticence des opérateurs à acquérir du matériel neuf, les difficultés des opérateurs à satisfaire les exigences des investisseurs en termes de garanties et la méconnaissance des opportunités du secteur par les investisseurs.

Ce projet s’inscrit dans la dynamique des initiatives portées par l’ONAS, notamment à travers le Programme de Structuration du Marché des Boues de Vidange (PSMBV) et qui par sa nouvelle orientation, promeut la création d’une chaine de valeur marchande dans l’assainissement autonome où, la gestion des boues de vidange est une des activités phares pour laquelle le secteur privé est un acteur essentiel.

Le lancement officiel du Projet d’Appui au Renouvellement des Camions de vidange (PARC) aura lieu le Jeudi 18 Février 2021 à partir de 14H30mn dans les locaux de la DER/FJ sous la présence effective de Monsieur Serigne Mbaye THIAM, Ministre de l’Eau et de l’Assainissement et de Son Excellence Dr. Tulinabo S. Mushingi, Ambassadeur des Etats Unis d’Amérique au Sénégal.

[1] Revue Annuelle de la CPSCP (ex PEPAM), Avril 2018